Los argentinos, entre los que más ingresos destinan a llenar el tanque

Luego de los últimos aumentos en los surtidores locales

El combustible aún posee un costo relativamente económico en la Argentina (tiene el 22º precio más bajo entre 61 naciones). Pero el panorama no resulta tan favorable a la hora de medir el impacto de ese valor en el bolsillo de los consumidores.

Si bien la nafta y el gasoil del mercado local no figuran entre los más costosos del mundo, los argentinos se sitúan entre los consumidores que deben destinar un mayor porcentaje de sus ingresos a “llenar el tanque”. Así lo indica un relevamiento que la agencia Bloomberg llevó a cabo en 61 naciones de los cinco continentes.
Desde que comenzó el año, los carburantes acumularon un encarecimiento de cerca de un 30% en todo el país, que –de todos modos– sigue exhibiendo precios relativamente bajos. El galón de nafta regular promedia los u$s 5,35 a nivel nacional, el 22º valor más bajo del ranking.
Pero el escenario se torna sumamente preocupante si se considera la “asequibilidad” del rubro. Desde esa perspectiva, la Argentina retrocede hasta el 50º lugar, ya que los usuarios locales precisan ni más ni menos que un 20,22% de sus ingresos diarios para comprar un galón de gasolina.
Tan sólo 11 economías registran una tasa más desfavorable: Pakistán (114,92%), India (110,35%), Filipinas (55,72%), Nigeria (44,8%), Indonesia (39,84%), Bulgaria (31,96%), Turquía (31,16%), Tailandia (29,87%), Rumania (28,3%), Sudáfrica (27,51%) y China (23,54%), en ese orden.
Para el presidente de la Federación de Entidades de Combustibles de la provincia de Buenos Aires, Luis Malchiodi, el panorama podría empeorar a fin de año, ya que se espera que el precio de la nafta siga subiendo. “Lo que no se cubre con los consumidores se tiene que cubrir con subvenciones”, manifestó.
Según Raúl Castellanos, titular de la Federación de Expendedores, las variables que influyen en la cotización de las naftas son múltiples. “Lo que generó la movida en un principio fue la devaluación del peso, pero evidentemente no es el único factor: también influye el índice inflacionario”, explicó.
Vale destacar que la Argentina es el país peor posicionado a escala regional, teniendo en cuenta los porcentajes de “asequibilidad” que se observan en Colombia (18,87%), Brasil (17,62%), Chile (14,27%), México (12,14%) y Venezuela (0,13%), que lidera el listado. Detrás de los venezolanos, previsiblemente figuran otras potencias petroleras como Kuwait (0,64%), Arabia Saudita (0,65%) y Emiratos Árabes Unidos (1,46%). Completan el top-ten Luxemburgo (2,21%), Estados Unidos (2,45%), Australia (3,15%), Suiza (3,18%), Canadá (3,3%) y Noruega (3,59%).

Términos nominales

El ministro de Planificación, Julio De Vido, suele asegurar que, en materia de energía, la Argentina presenta los precios más competitivos de Latinoamérica. La última vez que lo hizo fue durante el anuncio de la poda de subsidios a las facturas residenciales de gas y luz. Lo cierto es que, en el plano de los combustibles, la cita del funcionario dista bastante de ser certera, al menos según los datos que maneja Bloomberg.
En términos estrictamente nominales, la nafta argentina resulta más barata que la de Brasil (donde se cotiza a u$s 5,35 por galón) y Chile (u$s 5,81), pero más cara que la de Colombia (u$s 4,2), México (u$s 3,58) y Venezuela (u$s 0,04).
A nivel global, Arabia Saudita
(u$s 0,45) y Kuwait (u$s 0,81) secundan a los venezolanos. Luego se sitúan países como Egipto (u$s 1,01), Irán (u$s 1,52), Emiratos Árabes Unidos (u$s 1,77), Nigeria (u$s 2,23), Malasia (u$s 2,42) y Rusia (u$s 3,19). ›|‹