Finalizada la conciliación obligatoria que el Ministerio de Trabajo dispuso a mediados de, cuatro gremios navales (Maquinistas, Conductores, Electricistas y Patrones) anunciaron ayer nuevas medidas de fuerza que hacen peligrar el abastecimiento de combustibles y electricidad en la Argentina, indicaron las cámaras empresariales del sector.
Así lo informaron a través de un comunicado, donde detallaron que a fines del año pasado las tres cámaras del sector (CAENA, CNA y CARBA) firmaron una acuerdo de paritarias con los dos gremios mayoritarios que agrupan al 80% de los trabajadores tripulantes (Capitanes de Ultramar y SOMU Sindicato de Obreros Marítimos Unidos), por 26% de aumento sobre los sueldos básicos al 31 de diciembre de 2013.
«Según las normas de la Escala Salarial de la Marina Mercante, este aumento fue trasladado inmediatamente a todos los demás gremios y se pagó en 2 cuotas de 13%, una a partir del 1º de abril y otra desde el 1º de julio. Los cuatros gremios en conflicto, si bien reciben este 26% más un porcentaje del 6% adicional, no están de acuerdo con el mismo, y van al paro, poniendo en una situación muy compleja a las cámaras empresarias, que no están en condiciones de otorgar un aumento mayor, teniendo en cuenta la actual situación económica del país», denunciaron según publicó El Cronista.
«Las empresas navieras tienen hoy grandes costos operativos para sostener su funcionamiento y no es menor informar que un sueldo promedio de un tripulante maquinista llega a los $ 65.000 mensuales, dependiendo de la jerarquía, y que si bien perciben todo el año su remuneración, efectivamente trabajan 6 meses por año, superando la media internacional, lo que implica que cada día de trabajo, los trabajadores cuentan con un día de descanso», manifestaron desde las cámaras.