Los precios de la nafta hacen que ahora los argentinos usen menos el auto

En sintonía con la desaceleración que viene experimentando la economía y la pérdida de poder adquisitivo, de la mano de una inflación que se mueve por encima de la suba de salarios, se está dando una tendencia impensada tiempo atrás: una gran cantidad de argentinos ha optado por reducir el uso del auto. En este sentido, representantes del negocio de las estaciones de servicio y operadores de cabinas de peaje, dieron cuenta a iProfesional sobre diferentes indicios que ponen de manifiesto que se está dando una utilización más «acotada» de los vehículos. Las restricciones presupuestarias se observan también en los talleres mecánicos, donde cada vez hay más clientes que demoran en retirar el vehículo una vez hecho el service. Sin embargo, la estadística más contundente está vinculada con la caída en la demanda de combustibles pese a que, como expuso el ministro del Interior, Florencio Randazzo, en la última década prácticamente se duplicó el parque automotor. Se estima que en la Argentina circulan más de 10 millones de vehículos, considerando autos y comerciales livianos y pesados. Desde 2004 a la actualidad, de acuerdo a mediciones de Vialidad Nacional, sólo el parque de Capital trepó hasta alcanzar casi el millón de unidades, de las cuales circulan alrededor de 600.000. Pese al boom de venta de 0 Km y a la «superpoblación» de autos, la venta de combustibles cayó un 2% en el primer cuatrimestre, según datos oficiales, acusando la primera baja en la demanda en las estaciones de servicio en cinco años, como consecuencia de una desaceleración de la tasa de crecimiento en el nivel de expendio de nafta y de una fuerte caída en el despacho de gasoil.